電子汽車衡靜態(tài)檢測有哪些步驟

隨著電子汽車衡的發(fā)展，許多衡器的分度值已能做到進一步細分，即標準式電子汽車衡的分度值分為：有細分分度值和無細分分度值。對于兩種不同分度值的動態(tài)公路車輛自動地磅，其靜態(tài)稱量測試不確定度分析是不一樣的。有細分分度值地磅的不確定分析. 

    1. 外觀檢查

    檢定前對秤進行下列目測檢查：

    1）檢查制造許可證的標志和編號；

    本廠的名稱和商標;準確度等級；zui大zui小秤量;檢定分度值；出廠編號，標志應牢固可靠，其字跡大小和形狀必須清楚、易懂。

    2）檢查檢定標準式電子汽車衡標志的位置。

    標志應集中在明顯易見的地方，標志在秤量結果附近，固定與秤的一塊銘牌上，或在秤的一個部位上。

    2.重復性檢測

    對同一載荷多次稱量所得的結果之差，應不大于該秤量zui大允許誤差的值。從零點起按由小到大的順序加砝碼至zui大秤量，用相同的方法卸砝碼至零點，測試至少應選定以下幾個秤量（zui小秤量；zui大允許誤差改變的秤量；５０％zui大秤量；zui大秤量）。

    3.偏載

    同一砝碼在不同位置的示值,其誤差應不大于該秤量的zui大允許誤差。

    1）對于承載器的支撐點個數(shù)N<=4的秤，在每個支撐點上施加的砝碼約等于zui大秤量與zui大添加皮重值之和的1/3。

    2）對于承載器的支撐點個數(shù)N>=4的秤，在每個支撐點上加的砝碼約等于zui大秤量與zui大添加皮重之和的1/(N-1)。

    4.鑒別力

    在標準式電子汽車衡處于平衡的秤上，輕緩地放上或取下等于1.4d的砝碼，此時原來的示值應改變。

    5.置零裝置

    置零裝置的置零準確度在±0.25d,置零裝置的置零的總效果應不大于zui大秤量(MAX)的4%. .初始置零裝置的總效果應不大zui大秤量的20%.

 6. 置零裝置的準確度

    置零后，零點偏差對稱量結果的影響應不大于0.25e。

    7.重復效驗

    總質(zhì)量大于或等于本標準式電子汽車衡的zui大秤量汽車重復壓幾次,其偏差應不大于zui大允許誤差。

    檢查分析:用模擬傳感器檢查儀表正常，檢查傳感器均正常。經(jīng)詢問，車輛上秤檢斤時一般不熄火，分析其原因是某處虛焊，車輛震動引起。測傳感器接線板激勵電壓約10.5V變化(正常為12V)，仔細檢查+Ex虛焊。

    上海衡器有限公司專業(yè)從事地磅,稱重系統(tǒng)以及電子汽車衡等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,生產(chǎn)的地磅,稱重系統(tǒng)以及電子汽車衡等產(chǎn)品深受廣大客戶好評,咨詢。