影響電子汽車(chē)衡本身的合法性因素

影響電子汽車(chē)衡稱(chēng)重準(zhǔn)確的主要因素有兩個(gè)方面：一是電子汽車(chē)衡本身的合法性，二是計(jì)量器具使用者的行為。今天我們主要來(lái)看看影響汽車(chē)衡稱(chēng)重準(zhǔn)確因素的其中一個(gè)因素—汽車(chē)衡本身的合法性（影響電子汽車(chē)衡本身的合法性因素中有關(guān)稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)臺(tái)（稱(chēng)體）、稱(chēng)重顯示控制儀表的因素加以重點(diǎn)探討。）

（一）稱(chēng)臺(tái)（稱(chēng)體）因素
稱(chēng)臺(tái)（稱(chēng)體）的變形也會(huì)引起稱(chēng)量不準(zhǔn)。要查看是否有稱(chēng)臺(tái)（稱(chēng)體）變形引起的誤差，不要忽視這一過(guò)程，如果不加以重視往往會(huì)給貿(mào)易的一方造成重大損失。在稱(chēng)量測(cè)試前的預(yù)加載時(shí)，只要仔細(xì)觀(guān)察就可以發(fā)現(xiàn)稱(chēng)臺(tái)（稱(chēng)體）變形引起的誤差。出現(xiàn)誤差的原因是由稱(chēng)臺(tái)（稱(chēng)體）使用的型材剛性過(guò)軟或過(guò)硬引起的。

（二）儀表因素

利用稱(chēng)重顯示控制儀表zuo弊也是常見(jiàn)的計(jì)量違法行為之一。主要表現(xiàn)在給稱(chēng)重顯示控制儀表添加zuo弊裝置或功能、利用檢定規(guī)程的zui大允許誤差使用相同的兩塊稱(chēng)重顯示控制儀表等行為。利用稱(chēng)重顯示控制儀表zuo弊主要靠調(diào)整儀表改變量值來(lái)實(shí)現(xiàn)。調(diào)整儀表改變量值大致有三種方式：（1）采用跨接器斷開(kāi)或撥碼的方法。（2）采用標(biāo)定頭短接的方法。（3）利用密碼鍵盤(pán)直接輸入的方法。另外，筆者在實(shí)際工作中還發(fā)現(xiàn)，部分電子汽車(chē)衡生產(chǎn)廠(chǎng)家片面追求經(jīng)濟(jì)效益，為達(dá)到多賣(mài)衡器的目的，多使用功能少、程序簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉的儀表。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在儀表的型號(hào)也越來(lái)越多。儀表型號(hào)的增多給檢定和維修帶來(lái)了一系列的困難。

（三）稱(chēng)重傳感器因素

稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。在一只或多只稱(chēng)重傳感器上添加zuo弊裝置是常見(jiàn)的計(jì)量違法行為。目前，我國(guó)的電子汽車(chē)衡使用的稱(chēng)重傳感器主要由模擬式稱(chēng)重傳感器和數(shù)字式傳感器兩種。使用模擬式傳感器由于出廠(chǎng)時(shí)稱(chēng)重傳感器的一致性不很理想，再加上現(xiàn)場(chǎng)使用中的環(huán)境因素及安裝手段的限制，往往會(huì)給多個(gè)傳感器并聯(lián)組稱(chēng)帶來(lái)不平衡問(wèn)題，為解決這類(lèi)問(wèn)題，特別設(shè)計(jì)加裝接線(xiàn)盒來(lái)調(diào)節(jié)傳感器系數(shù)與傳感器輸出阻抗之比（mv/v/Q）接近一致，以保證整個(gè)稱(chēng)體的平衡。數(shù)字式傳感器是一種輸入模擬量，輸出數(shù)字量的新型傳感器。它以全數(shù)字化、雙向可控、多接人的串行通訊為基礎(chǔ)，能夠執(zhí)行診斷、控制、維護(hù)等功能，具有自檢和自校功能。由此可見(jiàn)，采用模擬式稱(chēng)重傳感器的電子汽車(chē)衡在計(jì)量過(guò)程中易被用于zuo弊，現(xiàn)實(shí)情況也往往如此.