CAE技術(shù)助推電子汽車衡的升級

隨著電子汽車衡市場化，企業(yè)間的競爭主要為電子汽車衡產(chǎn)品性能和制造成本，這就決定設(shè)計人員要具有豐富的專業(yè)設(shè)計經(jīng)驗和創(chuàng)新能力來實現(xiàn)這兩目的。CAE技術(shù)是zui近幾時年才開始在我國推廣，它在電子汽車衡產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新、縮短開發(fā)周期、降低成本等方面發(fā)揮了巨大作用，并取得了明顯的經(jīng)濟效益。該技術(shù)采用虛擬分析方法對結(jié)構(gòu)的性能進行模擬，預(yù)測結(jié)構(gòu)的性能，優(yōu)化結(jié)構(gòu)的設(shè)計，及早發(fā)現(xiàn)電子汽車衡產(chǎn)品設(shè)計缺陷，為產(chǎn)品研發(fā)提供指南，為解決實際工程問題提供依據(jù)。

傳統(tǒng)的電子汽車衡產(chǎn)品設(shè)計是根據(jù)個人經(jīng)驗或借鑒他人經(jīng)驗，其可靠性較低，便對電子汽車衡產(chǎn)品進行初步設(shè)計，生產(chǎn)物理樣機。然后對電子汽車衡樣機進行針對性的試驗測試，若樣機不能體現(xiàn)期望性能特征，設(shè)計人員則應(yīng)尋求設(shè)計改進以彌補這一差異，重復(fù)進行設(shè)計建立測試這一循環(huán)過程，直到電子汽車衡產(chǎn)品的zui終設(shè)計達到規(guī)定的技術(shù)要求為止。這種方法的時間和成本都較難掌控，它們大部分都被用在反復(fù)的設(shè)計、試驗、測試中，但zui終結(jié)果不一定是*的方案。而該技術(shù)替代了試驗測試這一環(huán)節(jié)，根據(jù)測試要求進行模擬，從分析結(jié)果中找出不合理的地方反饋給設(shè)計人員，以指導設(shè)計修改，使產(chǎn)品達到*的狀態(tài)，實現(xiàn)電子汽車衡產(chǎn)品創(chuàng)新。

利用該技術(shù)得出電子汽車衡秤體結(jié)構(gòu)優(yōu)化的改進方法：

1.采用更高強度的材料，但可能成本上升比較大

2.增加托板的接觸面積

3.增加橫向連接板、加封底板

希望這技術(shù)在更多的電子汽車衡產(chǎn)品中得到引用，做到電子汽車衡結(jié)構(gòu)的真正創(chuàng)新。