電子汽車(chē)衡單方向磨板的關(guān)鍵

    電子汽車(chē)衡剖制尤其是多層電子汽車(chē)衡的剖制是件費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，其中包含了大量的重復(fù)性勞動(dòng)。設(shè)計(jì)人員必須有足夠的耐心和細(xì)心，否則非常容易產(chǎn)生錯(cuò)誤。做好剖制電子汽車(chē)衡設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于利用合適的軟件代替人工進(jìn)行重復(fù)性工作，即省時(shí)又準(zhǔn)確。

    電子汽車(chē)衡剖制過(guò)程中一定要用掃描儀。許多設(shè)計(jì)人員習(xí)慣直接在PRO、PADSOR或CAD等電子汽車(chē)衡設(shè)計(jì)系統(tǒng)上畫(huà)線。這種習(xí)慣非常不好。掃描得到的圖形文件既是轉(zhuǎn)換成電子汽車(chē)衡文件的基礎(chǔ)，又是后期進(jìn)行檢查的依據(jù)。利用掃描儀可以大大降低勞動(dòng)難度和強(qiáng)度。毫不夸張地說(shuō)，如果能充分利用掃描儀，即使沒(méi)有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)地人員也可以完成電子汽車(chē)衡剖制工作。

    電子汽車(chē)衡單方向磨板。有些設(shè)計(jì)人員為了追求速度，選擇雙向磨板（即由前后表面向中間層磨掉板層）。其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)殡p向磨板非常容易磨穿，致使其它層損壞，結(jié)果可想而知。電子汽車(chē)衡的外層由于工藝和有銅箔、焊盤(pán)等原因zui硬，中間層zui軟。因此到zui中間層，問(wèn)題更為嚴(yán)重，往往無(wú)法打磨。另外，各個(gè)廠商生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡材質(zhì)、硬度、彈性都不一樣，很難準(zhǔn)確磨去。