電子汽車衡稱重軟件技術(shù)幾個方面

主要用在三個方面，即物流方面的電子汽車衡、軌道衡稱重軟件、工業(yè)控制集成系統(tǒng)中的嵌入式稱重軟件以及綜合性稱重管理軟件。通過電子汽車衡稱重軟件的使用，提高了工作效率、防作弊、維護了企業(yè)利益。但是，還存在三個問題，一是起步較晚、基礎(chǔ)薄弱，二是稱重軟件的費用較高，領(lǐng)導(dǎo)不夠重視，舍不得投入，三是開發(fā)難、標準化較差、實施難、維護成本高等問題。其次是在工業(yè)以太網(wǎng)和工業(yè)控制總線技術(shù)方面，都取得了較好的進展。比如“基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的分布式電子汽車衡稱重系統(tǒng)”。該系統(tǒng)允許分布于千里之外的多個稱重設(shè)備進行可靠的組網(wǎng)工作，而且支持自動故障報警和遠程診斷和故障排除。該系統(tǒng)具備實施成本低、通訊實時、可靠性高等特點，在工業(yè)過程、商業(yè)零售、高速公路車輛檢重等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。由濟南金鐘電子衡器股份有限公司研發(fā)的一種總線控制的自動配料系統(tǒng)，基于CAN總線的燒結(jié)配料系統(tǒng)在某焦化廠自動燒結(jié)配料系統(tǒng)中的應(yīng)用。主要介紹系統(tǒng)的工藝流程、總體結(jié)構(gòu)、軟件設(shè)計等，系統(tǒng)配置靈活、組態(tài)方便，現(xiàn)場應(yīng)用的可靠性較好。存在的主要問題是，國內(nèi)目前生產(chǎn)具有直接接入工業(yè)以太網(wǎng)的稱重儀表較少，已經(jīng)落后于企業(yè)的需求。改變這種狀況的方法有三點，一是提高認識，加強重視程度，二是要引進和培養(yǎng)既懂衡器，又懂網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的專業(yè)人員，三是投入資金，以便使網(wǎng)絡(luò)、信息衡器發(fā)展壯大。