電子汽車(chē)衡稱重儀表的選擇和故障檢測(cè)

當(dāng)選用多只稱重傳感器做為一個(gè)稱重系統(tǒng)時(shí)，必須考慮它采用什么樣的工作方式。工作方式的確定就必須與電子汽車(chē)衡稱重儀表的選擇有關(guān)，即稱重傳感器的有關(guān)技術(shù)參數(shù)必須與儀表的有關(guān)技術(shù)參數(shù)匹配。以目前采用的并聯(lián)工作方式稱重系統(tǒng)為例，它要求系統(tǒng)實(shí)際zui大電流必須小于電子汽車(chē)衡稱重儀表的的zui大供橋電流。電子汽車(chē)衡稱重儀表一般由模擬電路和數(shù)字電路兩部分組成。模擬電路包括電源、前置放大器、濾波器、A／D轉(zhuǎn)換等；數(shù)字電路包括主處理器、協(xié)處理器、各種存儲(chǔ)器、鍵盤(pán)和顯示器等。儀表故障診斷zui簡(jiǎn)便有效的方法就是用替代法。首先用模擬器或根據(jù)故障判斷儀表已損壞。若懷疑是PCB出現(xiàn)問(wèn)題，可以用一塊好的PCB板去替代。替代后再用模擬器檢查或觀察故障是否消失。在更換過(guò)PCB后必須按照說(shuō)明書(shū)對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置校準(zhǔn)。在使用電子汽車(chē)衡稱重儀表時(shí)，必須清楚它與人屏幕、打印機(jī)及稱重軟件的接線方式，查看它們是否與電子汽車(chē)衡稱重儀表匹配。總之，以稱重傳感器為核心的電子衡器在實(shí)際的使用過(guò)程中引發(fā)故障的原因很多，有時(shí)幾個(gè)故障可能同時(shí)出現(xiàn)。除了上述提到的情況外，還有諸如供電電源、外部磁場(chǎng)干擾、使用電子產(chǎn)品等原因造成。因此，在現(xiàn)場(chǎng)的使用和調(diào)試過(guò)程中必須具有清晰的操作思路，認(rèn)真的分析，積極的總結(jié)和積累現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)。如果這樣的話，可以大大減少現(xiàn)存的故障問(wèn)題，可為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試節(jié)約人量的時(shí)間，為日后的維護(hù)提供方便。