電子汽車衡接地防雷國家標準

本文將為大家分享的是關(guān)于電子汽車衡接地防雷規(guī)范的一些相關(guān)知識，可供參考...

    電子汽車衡接地防雷分為兩個概念，一是防雷，防止因雷擊而造成損害；二是接地，保證用電設(shè)備的正常工作和人身安全而采取的一種用電措施。接地裝置是接地體和接地線的總稱，其作用是將閃電電流導(dǎo)入地下，防雷系統(tǒng)的保護在很大程度上與此有關(guān)。接地工程本身的特點就決定了周圍環(huán)境對工程效果的影響，脫離了工程所在地的具體情況來設(shè)計接地工程是不可行的。實踐要求要有系統(tǒng)的接地理論來對工程實際進行指導(dǎo)。而設(shè)計的優(yōu)劣取決于對當(dāng)?shù)赝寥拉h(huán)境的諸多因數(shù)的綜合考慮。土壤電阻率、土層結(jié)構(gòu)、含水情況以及可施工面積等因數(shù)決定了接地網(wǎng)形狀、大小、工藝材料的選擇。因此在對人工接地體進行設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)地網(wǎng)所在地的土壤電阻率、土層分布等地質(zhì)情況，盡量進行準確設(shè)計。接地體：又稱接地極，是與土壤直接接觸的金屬導(dǎo)體或?qū)w群。分為人工接地體與自然接體。 接地體做為與大地土壤密切接觸并提供與大地之間電氣連接的導(dǎo)體，安全散流雷能量使其泄入大地。

 接地設(shè)計中，利用與地有可靠連接的各種金屬結(jié)構(gòu)、管道和設(shè)備作為接地體，稱為自然接地體。如果自然接地體的電阻能滿足要求并不對自然接地體產(chǎn)生安全隱患，在沒有強制規(guī)范時就可以用來做接地體。而人為埋入地下用作接地裝置的導(dǎo)體，稱為人工接地體。一般將符合接地要求截面的金屬物體埋入適合深度的地下，電阻符合規(guī)定要求，則做為接地體。具體參考接地規(guī)范，防雷接地、設(shè)備接地、靜電接地等需區(qū)分開。接地是電子汽車衡防雷工程的zui重要環(huán)節(jié)，不論是直擊雷防護還是雷電的靜電感應(yīng)、電磁感應(yīng)和雷電波入侵的防護技術(shù)，zui終都是把雷電流送入大地。因此沒有良好的接地技術(shù)，就不可能有合格的防雷過程。保護接地的作用就是將電子汽車衡設(shè)備不帶電的金屬部分與接地體之間作良好的金屬連接，降低接點的對地電壓，避免人體觸電危險。

    以上就是小編要為大家分享的關(guān)于電子汽車衡接地防雷規(guī)范的全部內(nèi)容，希望對大家有幫助。