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電子汽車衡在不同場(chǎng)所所用的接地方法各不相同

更新時(shí)間:2014-04-21      瀏覽次數(shù):266

電子汽車衡在不同場(chǎng)所所用的接地方法各不相同

上海鷹衡據(jù)悉,電子汽車衡是涉及多種設(shè)備的精密儀器,雖然各種部件在制造時(shí)都采取了必要的技術(shù)措施,但整個(gè)裝置屬弱電系統(tǒng),為了保證計(jì)量性能、技術(shù)性能和安全性能,接地和接地裝置是必須的一種安全技術(shù)措施。

1基礎(chǔ)接地:電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎(chǔ)中的接地網(wǎng),并與地腳螺栓電氣連接,形成埋設(shè)在基礎(chǔ)中的接地網(wǎng),用于秤臺(tái)、傳感器及管線的保護(hù)接地,接地電阻小于4歐姆。

2電子汽車衡房接地:由磅房地基的封閉環(huán)形接地裝置和磅房橫豎梁內(nèi)兩根以上主鋼筋共同組成,將磅房?jī)?nèi)的地樁與磅房接地網(wǎng)焊接連通。磅房?jī)?nèi)電源必須保證有地線,使用三相插頭,同時(shí)在電源線路中加設(shè)電源避雷器、漏電保護(hù)器和空氣開關(guān),起到安全保護(hù)作用。稱重儀表外殼必須與接地樁有效連通,有利于抑制或消除各種電磁干擾。

3、防雷接地網(wǎng):由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。接閃器采用雷電流引下線,材料采用40毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導(dǎo)線,與接地體連通。

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