電子汽車衡傳感器彈性元件的可靠性設(shè)計

    彈性元件的結(jié)構(gòu)是電子汽車衡稱重傳感器的基礎(chǔ)，是穩(wěn)定性和可靠性的重要因素。因此，彈性元件及其保護(hù)外殼、焊接密封膜片、上下承載壓頭和壓墊的設(shè)計，必須保證稱重傳感器受載后在結(jié)構(gòu)上不產(chǎn)生性能波動，或使其性能波動減至zui小。為得到較高的可靠性，在彈性元件結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)盡量作到：應(yīng)變區(qū)受力單一，應(yīng)力分布均勻，應(yīng)變程度不應(yīng)太高，非應(yīng)變區(qū)應(yīng)處于低應(yīng)力水平，即應(yīng)變區(qū)之外不能有高于應(yīng)變區(qū)的應(yīng)力場和應(yīng)力集中處；通過自身結(jié)構(gòu)或利用保護(hù)外殼使其具有較強(qiáng)的抗偏心和側(cè)向載荷的能力，克服非測量載荷的影響；安裝力遠(yuǎn)離應(yīng)變區(qū)，引入載荷的壓頭和承受載荷的壓墊受力合理，避免載荷引入點和支承點的位移；粘貼電阻應(yīng)變計的表面盡量為平面，并有足夠的工作面積，為貼片作業(yè)和防護(hù)密封創(chuàng)造有利條件。盡管稱重傳感器屬于裝配部件，但為了獲得*性能和保證它能穩(wěn)定可靠的工作，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須盡量減少零部件，提高集成化程度，盡可能是一個整體結(jié)構(gòu)，因為各連接件之間的位移都可以引起非線性和離散性。