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電子汽車(chē)衡隔離式安全柵應(yīng)用

更新時(shí)間:2013-11-13      瀏覽次數(shù):649

電子汽車(chē)衡隔離式安全柵應(yīng)用

工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般需要采用兩線(xiàn)制傳輸方式的配電器,既要為諸如壓力變送器等一次儀表提供24V 配電電源,同時(shí)又要對(duì)輸入的電流信號(hào)進(jìn)行采集、放大、運(yùn)算、和進(jìn)行抗干擾處理后,再輸出隔離的電流和電壓信號(hào),供后面的二次儀表或其它儀表使用。 但一些特殊的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不但需要兩線(xiàn)制傳輸,既提供配電電源又有信號(hào)隔離功能,同時(shí)還需要具有安全火花型防爆的性能,可靠地防止電源高壓與信號(hào)之間的混觸,利用電流、電壓雙重化限制回路,把進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所的能量限制在安全定額以下的具有特殊功能的配電器—安全柵。電子汽車(chē)衡隔離式安全柵,基本有檢測(cè)端安全柵和操作端安全柵兩種類(lèi)型。檢測(cè)端安全柵與兩線(xiàn)制變送器配套使用;操作端安全柵與電氣轉(zhuǎn)換器或電氣閥門(mén)配套使用。也有信號(hào)輸入等類(lèi)型電子汽車(chē)衡隔離式安全柵。 由于電子汽車(chē)衡隔離式安全柵采用了限壓、限流、隔離等措施,不僅能防止危險(xiǎn)能量從本安端子進(jìn)入危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),提高系統(tǒng)的本安防爆性能,而且還增加了系統(tǒng)的抗*力,大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

 

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