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動(dòng)態(tài)電子汽車衡操作注意事項(xiàng)1、系統(tǒng)通斷點(diǎn)應(yīng)使用開關(guān)，不可用插、拔插頭代替。2、車輛檢測時(shí)速度應(yīng)在15km/h以內(nèi)，超速或變速將會(huì)影響檢測準(zhǔn)確度。3、應(yīng)按規(guī)定方向行駛，以倒車方式時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)刪除該車。4、系統(tǒng)各組成部分之間的連線務(wù)必連接可靠，須用螺釘固定。5、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集處理器等是精密電子設(shè)備，對使用環(huán)境有一定的要求，應(yīng)注意防塵、防潮、防止突然斷電。6、無關(guān)人員不得進(jìn)入檢測區(qū)，特別不要接近紅外線車輛分離器，以免發(fā)生紅外線車輛分離器誤動(dòng)作導(dǎo)致系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)失敗。

動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)電子汽車衡的準(zhǔn)確等級(jí)動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)電子汽車衡的準(zhǔn)確等級(jí)分為整車總量的準(zhǔn)確度等級(jí)和車輛軸載荷的準(zhǔn)確度等級(jí)。1.動(dòng)態(tài)車輛衡總重量計(jì)量的準(zhǔn)確度等級(jí)動(dòng)態(tài)車輛衡進(jìn)行總重量計(jì)量可劃分為6個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)：0.2級(jí)，0.5級(jí)，1級(jí)，2級(jí)，5級(jí)，10級(jí)。2.動(dòng)態(tài)車輛衡進(jìn)行軸稱量的準(zhǔn)確度等級(jí)動(dòng)態(tài)車輛衡進(jìn)行軸稱量可劃分為6個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)：A級(jí)、B級(jí)C級(jí)、D級(jí)、E級(jí)、F級(jí)。

動(dòng)態(tài)電子汽車衡軸重衡的現(xiàn)場維護(hù)1、電子汽車衡秤臺(tái)底部和四周不得卡有石塊、泥土和雜物，秤臺(tái)必須能微微晃動(dòng)；2、定期檢查限位器各限位點(diǎn)的間隙；3、秤臺(tái)定期進(jìn)行油漆保養(yǎng)，一般每年進(jìn)行一次；4、一般情況下不得在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊作業(yè)；5、經(jīng)常檢查傳感器，防止泥沙堆積；傳感器引線，防止意外損壞和被動(dòng)物咬斷6、對于光幕發(fā)射器與接收器，應(yīng)定期檢查其表面，并經(jīng)常擦拭，保持工作面的清潔；7、倒車時(shí)應(yīng)盡量保證有機(jī)人員知道倒車，從而避免光幕被撞。8、保證識(shí)別器周圍的清潔，要經(jīng)常用水沖洗輪軸識(shí)別器，從而...

動(dòng)態(tài)電子汽車衡置零偏差和動(dòng)態(tài)檢定·置零偏差對于沒有零點(diǎn)跟蹤裝置的置零偏差的測試是：先將電子汽車衡置零，然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值的附加砝碼，計(jì)算零點(diǎn)誤差。具有零點(diǎn)跟蹤裝置的置零偏差是將示值擺脫自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤范圍（如放置10d的砝碼在承載器上），測定零點(diǎn)附近的誤差?！よb別力測試在三個(gè)不同的秤量進(jìn)行測試，zui小秤量、1/2zui大秤量和zui小秤量。在承載器上放置規(guī)定的砝碼和10各0.1d的小砝碼，然后依次取下小砝碼，直到示值I確實(shí)地減少了一個(gè)實(shí)際分度值而變?yōu)镮-...

動(dòng)態(tài)電子汽車衡的零點(diǎn)測試整車稱量的動(dòng)態(tài)電子汽車衡的檢定包括外觀檢查、具有靜態(tài)稱量模式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)檢定、動(dòng)態(tài)檢定。1.檢定用設(shè)備①標(biāo)準(zhǔn)砝碼用于靜態(tài)測試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其zui大允許誤差應(yīng)不大于被測衡器相應(yīng)稱量zui大允許誤差的1/3。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的總質(zhì)量達(dá)不到電子汽車衡的zui大稱量時(shí)，可使用其他恒定載荷進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代，前提是應(yīng)具備50%zui大稱量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，替代方法參照靜態(tài)電子汽車衡的替代法。②參考車輛試驗(yàn)用的參考車輛應(yīng)是政府部門允許，并且是被測衡器預(yù)計(jì)使用的車輛，除...

動(dòng)態(tài)電子汽車衡秤臺(tái)安裝注意事項(xiàng)1、稱量區(qū)（稱重區(qū)）稱量區(qū)應(yīng)包括承載器級(jí)其兩端的行車道。車輛稱重期間，車輛外軸（實(shí)際上這些外軸在給定的時(shí)間內(nèi)并未被稱量）可能在內(nèi)的區(qū)域（包括正在稱量的軸至未被稱量軸之間的區(qū)域）：對于動(dòng)態(tài)電子汽車衡稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于稱體的長度行車道；對于動(dòng)態(tài)軸重衡稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于被稱車輛的長度行車道2、承載器及引導(dǎo)的平直度要求動(dòng)態(tài)車輛衡承載器應(yīng)處于水平狀態(tài)。動(dòng)態(tài)車輛衡引道至少應(yīng)有不小于4m的水平射到，其水平度應(yīng)在±3mm之內(nèi)...

電子汽車衡應(yīng)用存在的問題分析我國電子汽車衡在用現(xiàn)狀不容樂觀。作為電子汽車衡的重要部件之一的稱重傳感器，已經(jīng)呈現(xiàn)多樣性發(fā)展趨勢，有國產(chǎn)的，也要進(jìn)口的；稱重顯示器也是進(jìn)口和國產(chǎn)化產(chǎn)品兼而有之，且型號(hào)繁多。就電子汽車衡的傳感器和顯示器來說，國產(chǎn)化是主流方向，同事電子汽車衡的零部件、電子器件國產(chǎn)化進(jìn)程也在不斷增多。隨著電子地磅的普及和國產(chǎn)化程度的提供啊，長期使用中電子地磅的質(zhì)量以及稱量準(zhǔn)去行存在很多問題。1）示值超差示值超差是指電子汽車衡的示值誤差大于國家檢定規(guī)程的zui大允許誤差。...

電子汽車衡誤差計(jì)算方法電子汽車衡的誤差計(jì)算方法分為直接比較發(fā)和閃變點(diǎn)法，以修正zui終結(jié)果。1）直接比較法如果電子地磅有一個(gè)不大于0.2d的細(xì)分指示裝置，可以直接測定示值誤差，使用時(shí)應(yīng)在檢定報(bào)告中注明。當(dāng)某一載荷m放置在秤臺(tái)上，顯示器的示值為I，可根據(jù)下列公式計(jì)算示值誤差化整前的誤差E：E=I--m2）閃變點(diǎn)法如果沒有細(xì)分指示則利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼采用“閃變點(diǎn)”法確定衡器的化整誤差。方法如下：對于某一載荷L記錄下的其示值I，連續(xù)加放如0.1d的砝碼，知道顯示值明顯的增加一個(gè)分度值，變...